【編者按】 近日，作為新橋礦業(yè)公司黨委舉辦的“黨員共讀經(jīng)典主題活動”在礦山引發(fā)關(guān)注。活動當(dāng)天，由十八大代表、全國五一勞動獎?wù)芦@得者李建輝，全國五一勞動獎?wù)芦@得者潘安平等10名黨員（入黨積極分子）領(lǐng)讀員共同領(lǐng)讀分享《態(tài)度：大國工匠和他們的時代》一書（以下簡稱《態(tài)度》）。大家結(jié)合自身工作、學(xué)習(xí)、成長經(jīng)歷認(rèn)真撰寫讀書心得。礦山“工匠”細(xì)說大國工匠，身邊人可愛可信，工匠故事可敬可親，引發(fā)參會人員的強(qiáng)烈共鳴，現(xiàn)場掌聲不斷。下面將10位領(lǐng)讀員的讀書心得分享給讀者，一同領(lǐng)略大國工匠的風(fēng)采，汲取奮斗營養(yǎng)。
李建輝：工作當(dāng)學(xué)余夢倫
我給大家分享的是余夢倫的故事，他是中國科學(xué)院院士，航天飛行力學(xué)、火箭彈道設(shè)計專家，中國彈道式戰(zhàn)略導(dǎo)彈和運(yùn)載火箭彈道設(shè)計的開創(chuàng)者之一，也是全國勞動模范，已經(jīng)87歲高齡。
一輩子做一件事對于大多數(shù)人來說是枯燥的、乏味的，但是對于余夢倫來講，他只想一輩子做好彈道設(shè)計這一件事，而且一干就是60年，是怎樣的信念在支撐著他？在從事航天事業(yè)之初，余夢倫就以自己的工作為己任，把“一門心思做好自己的工作”作為工作信條，始終堅信“任何職業(yè)，只要一步一個腳印地努力，一定會有收獲”，60年兢兢業(yè)業(yè)，他為國家的航天事業(yè)做出了杰出的貢獻(xiàn)。在日常工作中，我們也應(yīng)該像余夢倫學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他那種對工作執(zhí)著的精神，以工作為己任，認(rèn)認(rèn)真真做好每件工作，在干好工作中提高自己貢獻(xiàn)企業(yè)。
潘安平：學(xué)“起帆”，勤動腦
我分享的工匠人物是包起帆。工學(xué)碩士，連續(xù)5次獲評“全國勞動模范”?，F(xiàn)任華東師范大學(xué)國際航運(yùn)物流研究院院長、教授，上海工匠學(xué)院院長。40多年來，與同事共同完成了130多項技術(shù)創(chuàng)新項目，其中3項獲得“國家發(fā)明獎”，3項獲得“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎”，36項獲得巴黎、日內(nèi)瓦、匹茲堡、布魯塞爾、紐倫堡等國際發(fā)明展覽會金獎。
裝卸工出身，一沒學(xué)歷、二沒背景，卻從一名碼頭裝卸工干到了副總裁、政府參事，“上海工匠”“上海市勞動模范”“全國勞模”“科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎”……一次次職位的擢升，一個個富有含金量的榮譽(yù)，一名碼頭裝卸工，如何能獲得如此高的成就？讓人感到匪夷所思，但一切又在情理之中，這個富有傳奇色彩的人物就是包起帆。
工作中，包起帆有一個顯著的特點——愛動腦。他熱衷于解決工作中的急難愁盼問題。正是在不斷地解決問題中增長了自己的技能和學(xué)識。工作中，我們不能只滿足于“能做”“會做”什么，面對“不能”“不會”的工作，要像包起帆一樣開動腦筋，思考解決辦法、尋求解決之策，在不斷地解決問題中提高自己的能力。
朱常林：林鳴金句啟迪我
林鳴，橋隧領(lǐng)域施工技術(shù)與工程管理專家，中國交通建設(shè)股份有限公司總工程師。港珠澳大橋、深中通道、南京長江第三大橋等重大項目的總工程師。
林鳴身上有很多令人贊嘆佩服的品格，也是一位非常有才情的智者，采訪中金句頻出，很多話令我印象深刻：“很多東西在你起跑的時候就已經(jīng)決定了，至少你成功的概率在你起跑的時候就決定了?！敝v的就是一個人做事情初始的態(tài)度。。林鳴在對待工程質(zhì)量更是精益求精，規(guī)定施工精度是5毫米，他會爭取做到3毫米。正是這種對工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，才會成就一代工匠。
有了好的做事態(tài)度，還要有持之以恒的決心和持久的毅力。林鳴曾經(jīng)因為工作壓力大導(dǎo)致身體不適，醫(yī)生建議他通過長跑鍛煉加以改觀，就這樣他把長跑習(xí)慣堅持了幾十年，無論寒暑都風(fēng)雨無阻。他用長跑磨礪自己的心性和意志，并利用每天長跑的獨處時間思考謀劃工作中較為棘手的問題。
肖鵬：為高鳳林的“本色”而折服
讀完《態(tài)度》，給我印象最深刻的是“像火箭一樣燃燒自己”的大國工匠—高鳳林?？赡苊總€男孩子心中都有一個“航天夢”，高鳳林的航天夢是她的母親種下的，他也如愿地從事所熱愛的航天事業(yè)，我的心中從小也有一個航天夢，但自己未能如愿，內(nèi)心還是有遺憾的！但是讀完高鳳林的事跡，并沒有讓我覺得大國工匠是那么遙不可及，他也是從焊接一線車間一步一步歷練成為大國工匠，作為平凡人的我也可以“見賢思齊”，學(xué)習(xí)他高尚的品質(zhì)精神。記得他徒弟求教他如何做人做事，他給出了他的理解，即做好“本色”就行，“本色”就是勤勞、勇敢、智慧、善良、善解人意，樂于助人。日常工作生活中，我也應(yīng)當(dāng)做好“本色”，在工作和生活中盡我所能地發(fā)光發(fā)熱，“像火箭一樣燃燒自己”，在體現(xiàn)自己人生價值的同時擁有獲得感、幸福感。
侯姚：像巨曉林一樣去鉆研
讀了巨曉林的采訪記錄，對我而言，感悟頗深。喬布斯曾經(jīng)說過：“工作將占據(jù)你生命中相當(dāng)大的一部分，只有從事你認(rèn)為具有非凡意義的工作，才能給你帶來真正的滿足感，而從事一份偉大工作的唯一方法，就是去熱愛這份工作?！本迺粤帧案梢恍?、愛一行、鉆一行”的勁頭是最珍貴的精神，而支撐著這份精神發(fā)光的正是對工作的熱愛。就如書名一樣，態(tài)度決定一切，只有熱愛才能用心做事，才能把事情做得出色。
作為奮斗在一線的礦山職工，我要在平凡的生活中做不平凡的自己，熱愛本職，不斷進(jìn)取，在今后工作中爭取做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
胡玲莉：學(xué)習(xí)陸建新的“堅持”
我分享的這位工匠，他被譽(yù)為中國摩天大樓鋼結(jié)構(gòu)第一人。1964年7月，陸建新出生在江蘇省南通市的一個農(nóng)村家庭，中專畢業(yè)后，他成為一名施工測量員，被公司安排到深圳從事施工測量工作，從此他與中國的超高層建筑密不可分。在我看來，他之所以取得這樣的成就，是緣于他質(zhì)樸高尚的品格和他對待工作強(qiáng)烈的責(zé)任心和使命感。試問有幾人能做到將個人更好的發(fā)展機(jī)會一次次放棄，踏踏實實堅守在一線，帶領(lǐng)團(tuán)隊邊工作邊摸索創(chuàng)新。
記者問他，從施工測量員到總工這一步是怎樣跨越的，他說他干的是測量員的事，看的卻是整個工地的事?？赡芪覀兒芏嗳藢ψ约旱墓ぷ饕埠苷J(rèn)真，但僅僅局限于自己的分內(nèi)事。他的話語樸實無華，卻滿滿都是正能量，最令我感動的是他對待工作始終如一的熱愛，無論順境逆境他都努力堅持。
張慧芬：對姚惠芬的兩點印象
我要分享的人物是“姚惠芬”。十個大國工匠，她是其中唯一的女性。認(rèn)真閱讀了她的故事，感觸頗深的有以下兩點；一是堅持和專注。一輩子只做“蘇繡”這一件事情，專心致志，心無旁騖。清代紀(jì)曉嵐說：“心心在一藝，其藝必工；心心在一職，其職必舉?！彼运艹蔀樘K繡大師，大國工匠。二是傳承和創(chuàng)新。傳承是創(chuàng)新的基礎(chǔ)，創(chuàng)新是傳承的生命。蘇繡是我國傳統(tǒng)工藝，它不僅是一門技術(shù)，更是一門藝術(shù)。姚惠芬不喜歡重復(fù)，她不斷探索新的題材，新的表現(xiàn)方式、新的思路，在掌握了平針繡，亂針繡等傳統(tǒng)技法后，又自創(chuàng)了減針繡這一技法。在現(xiàn)代社會的快節(jié)奏生活中，人們追求便利、快捷的生活方式，對老手藝人的手工制作已經(jīng)失去了很多興趣。正如她說的，現(xiàn)在繡娘越來越少，想找一個得意的弟子都非常難。她的焦慮，體現(xiàn)了一位大國工匠的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
王煥青：守正創(chuàng)新當(dāng)學(xué)鄭春輝
鄭春輝是福建省莆田傳統(tǒng)木雕代表性傳承人，他初中畢業(yè)就進(jìn)入了泉州雕刻廠，終成一名中國工藝美術(shù)大師，其把傳統(tǒng)木雕手藝做到了極致，將家國情懷融入其中，代表作品為大型木雕《清明上河圖》。
看完了作者對鄭春暉的訪談，令我印象最深刻的是兩個方面：立足于傳統(tǒng)文化、守正創(chuàng)新，從一個最普通的木雕藝人成長為大國工匠所具備的使命感和創(chuàng)新精神。我們身邊經(jīng)常有人抱怨自己每天時間不夠用，精力不夠集中，總感覺很累，不能振奮精神去做事情。而現(xiàn)實則是，自己并沒有做任何很累的事情，既沒有繁重的體力勞動，也沒有那種消耗性的腦力勞動?？赡芪覀兏械骄Σ粔虻脑蚴菦]有認(rèn)清形勢，首先我們要把最緊急的事情解決好，否則事情就會混在一起，你會感到困惑和無法找到頭緒。這樣一種躁動的心情，只會浪費(fèi)精力，什么事情也做不好。所以我們要把時間和精力用在值得的地方，集中精力付出后的最佳結(jié)果就是做事的高質(zhì)量、高效率。
劉同勝：羅昭強(qiáng)給技術(shù)工人立了標(biāo)桿
羅昭強(qiáng)是中車長客的高鐵裝調(diào)工，畢業(yè)于大連機(jī)車技工學(xué)校維修電工專業(yè)，他研發(fā)的高鐵模擬調(diào)試實訓(xùn)裝置，開創(chuàng)了利用模擬手段對從事高鐵車輛調(diào)試工作的操作員工進(jìn)行培訓(xùn)的先河，得到兩院專家一致認(rèn)可。
我認(rèn)為各行各業(yè)未來發(fā)展需要大量技能人才來支撐，羅昭強(qiáng)能夠根據(jù)每個人的特點，設(shè)定不同發(fā)展目標(biāo)，定向培養(yǎng)，因人施教，分類塑造，開展跨工種、跨企業(yè)、跨國界帶徒，把多年所學(xué)毫無保留地傳授給年輕人。他幫助70余人順利考取了高級技師、技師，多名徒弟成為中國中車資深技能專家。
楊新華：把“燒火棍”變成“棟梁材”
竺士杰是一名港口橋吊司機(jī)。初中畢業(yè)后，因為成績不佳上了技校。他的技校老師說“考上技校的就算是燒火棍”，但是這根“燒火棍”卻成為了寧波舟山港集團(tuán)的首席技師，創(chuàng)立了以他的名字命名的操作法和勞模創(chuàng)新工作室。好使的“燒火棍”是怎樣煉成的？是態(tài)度，是始終如一的精益求精、鍥而不舍。
我們運(yùn)輸工區(qū)西翼副井有一名卷揚(yáng)司機(jī)，叫吳瓊?cè)A，每次非常規(guī)操作，基本都是由她來完成，因為她又穩(wěn)又準(zhǔn)。做完，還要做好，這就是工匠精神。搞文字的也需要工匠精神。礦山通訊員肖邦魁曾經(jīng)說過：哪怕50篇稿子登了1篇也值了。正是因為有了這樣的態(tài)度，他才能成為通訊員隊伍中的常青樹。
我們都是普通的平凡人，在平凡中歷練，“燒火棍”也能成為“棟梁材”。（文字由朱常林整理，圖片攝影孫玄）
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